В 2020 году первый резидент города-спутника Южный, научно-образовательный и инновационный центр ИТМО Хайпарк, прошел большую часть согласований, чтобы в наступившем году выйти на этап строительства первых объектов нового кампуса. Сам спутник получил новые инженерные мощности и закрепленные в Генплане транспортные связи.
Прошедший 2020 год стал прорывным для инфраструктурного «драйвера» города-спутника Южный, инновационного комплексного центра ИТМО Хайпарк. Большой шаг был сделан к апрелю 2020 года – проект получил согласования на условно разрешённый вид использования для двух земельных участков под размещения объектов первой очереди инновационного центра - главного учебного корпуса, общежитий, научно-исследовательских центров, спорткомплекса с бассейном. Общая площадь зданий первого этапа составит около 150 тыс. кв. м. Месяцем позже архитектурно-планировочное решение кампуса утвердил Градостроительный совет, назвав его южными воротами Петербурга. Уже осенью проект «Студии 44» взял гран-при международного архитектурного конкурса «Зодчество».
В декабре официально завершились общественные слушания проекта планировки с проектом межевания территории кампуса, разработанного ООО «БКН-Групп». Правительство города смогло организовать онлайн слушания ППТ, несмотря на сложности, связанные с эпидемией. Замечаний по проекту не поступило.
18 декабря 2020 года Санкт-Петербургское государственное автономное учреждение «Центр государственной экспертизы» выдало положительное заключение в отношении цифровой информационной модели (представленной вместе с проектной документацией) внутриквартальных наружных инженерных сетей научно-образовательного и инновационного центра ИТМО Хайпарк. Это первый случай в Российской Федерации, когда цифровая модель линейного объекта прошла государственную экспертизу.
Есть у проекта и не связанные непосредственно со строительством достижения – в ноябре ИТМО Хайпарк вошел в состав научно-образовательного центра (НОЦ) «Искусственный интеллект в промышленности». Объединенные наработки научного центра смогут размещаться на территории Технологической долины — особой зоны в составе ИТМО Хайпарка. В перспективе эта территория должна стать Инновационным научно-технологическим центром (ИНТЦ) с налоговыми льготами и преимуществами для бизнеса.
«Реализация проекта ИТМО Хайпарк в 2020 году, несмотря на рецессивные моменты в экономике, шла в полном соответствии с графиком. Мы практически завершили утверждение градостроительной документации и, при сохранении стабильного финансирования со стороны федерального и городского бюджетов, сможем приступить к возведению первых объектов уже в первом квартале этого года», - заявил генеральный директор АО «ИТМО Хайпарк» Андрей Назаров.
Инфраструктурный багаж пополнил и сам город-спутник Южный. Так, территория получит новые транспортные связи – в новом проект Генплана заложены новые маршруты общественного транспорта на юге города, в числе которых трамвайные линии в новый кампус СПБГУ, линия от Волхонского шоссе до аэропорта Пулково и ветка легкорельсового трамвая до КВЦ «Экспофорум» и города-спутника Южный. Свяжет все виды транспорта новый транспортно-пересадочный узел.
Развитие территории было подкреплено и новыми объектами инженерного комплекса: «Водоканал» начал проектировать подключение к сетям водоснабжения и водоотведения первого этапа проекта, связанного с университетским комплексом. Также предприятие до конца 2021 года построит канализационную и насосную станции. Кроме того, в АИП города на следующий год включено строительство блок-модульной котельной мощностью 5,43 Гкал/ч, которая обеспечит стабильным теплом и горячей водой поселок Лесное, находящийся на территории Южного.
ПАО «Россети ведет работы технологического присоединения к сетям электроснабжения Ленэнерго.
«Развитие инженерных мощностей, надежного и стабильного тепло- и энергоснабжения, планирование транспортного каркаса – это необходимый фундамент для комплексного развития территорий, - говорит генеральный директор ООО «Город-спутник Южный» Сергей Хромов. – Подводя итоги года, могу только поприветствовать готовность города включаться в процесс обеспечения новых территорий качественной и современной инфраструктурой. Это база для роста города на следующие несколько десятков лет».